Północny szlak coraz bliżej

Droga zmieni się nie do poznania. Prócz nowej, szerszej nawierzchni powstaną zatoki autobusowe, ronda oraz parkingi. Pieszych i rowerzystów ucieszy ponad 18 km chodników i ścieżek rowerowych. Przebudowane zostaną także odcinki ulic w Ornecie i Lidzbarku Warmińskim. Koszt inwestycji to niemal 107 mln zł.

Jeszcze w I kwartale 2013 roku kontrakt podpisze także wykonawca odcinka Pasłęk-Orneta, który połączy szlak z drogą ekspresową S-7. We wschodniej części województwa trwa natomiast rozbudowa blisko 15-kilometrowego odcinka drogi nr 650 między Srokowem a Węgorzewem. W pierwszej połowie roku zakontraktowany zostanie także brakujący odcinek Węgorzewo-Banie Mazurskie. Od kilku miesięcy zmotoryzowani korzystają z trasy nr 592 przebiegającej przez Bartoszyce.

Warto przypomnieć, że modernizacje trwają także w południowo-zachodniej części województwa. Kilka dni temu podpisano umowę na przebudowę drogi nr 536 na odcinku Lubawa-Lidzbark.

Po zakończeniu wszystkich inwestycji kierowcy znacznie szybciej i bezpieczniej dotrą choćby z Elbląga do Krainy Wielkich Jezior Mazurskich. Samorząd województwa chce do końca 2015 roku zmodernizować ponad 300 km tras. Prócz dwóch wspomnianych wyżej programów usprawnienia powiązań komunikacyjnych Zarząd Dróg Wojewódzkich nadzoruje także inwestycje na trasach 503 w okolicach Elbląga oraz nr 667 na odcinku Nowa Wieś Ełcka-Biała Piska.