Zmiana w zapisach dokumentów może pomóc Olsztynowi zaoszczędzić 6 mln zł

O problemach związanych zewspółfinansowaniem budowy obwodnicy Olsztyna Marszałek Jacek Protas rozmawiał z prezydentem Olsztyna oraz dyrektorem olsztyńskiego oddziału GDDKiA.

 

Marszałek zaproponował zmianę przebiegu drogi ekspresowej nr 51 tak, aby włączyć w nią fragment planowanej obwodnicy Olsztyna Tomaszkowo - Wójtowo (odcinek Kudypy - Tomaszkowo pozostałby drogą krajową). Fragment łączący południowy i wschodni węzeł  obwodnicy obecnie jest w całości włączony w ciąg drogi krajowej nr 16 i częściowo przebiega w granicach administracyjnych gminy Olsztyn, dlatego miasto jest zobowiązane do partycypowania w kosztach jego budowy i utrzymania. Gdyby pomysł marszałka udało się zrealizować, ekspresówka zaczynałaby się w Olsztynku, a kończyła w Wójtowie. Olsztyn nie musiałby dzielić kosztów budowy, ponieważ zmiana kategorii drogi (z przyśpieszonego ruchu na ekspresówkę) będzie oznaczała zmianę zasad finansowania inwestycji. Aby doprowadzić do tej zmiany, prezydent Olsztyna musi złożyć wniosek o modyfikację przebiegu drogi nr 51 w północnej części miasta.

 

Całkowity koszt budowy obwodnicy (odcinek Kudypy - Wójtowo) wyniesie 1,5 mld zł. Na dzień dzisiejszy, ewentualny udział gminy Olsztyn w inwestycji, po uwzględnieniu dofinansowania z funduszu europejskiego (UE zwraca 85 proc. kwoty inwestycji), szacuje się na kwotę 6 mln zł.

Marcin Galibarczyk

Źródło: UMO

Komentarze (0)

Dodaj swój komentarz